调度中心仍授权该列车重启运行 。电脑最终猛烈撞击了停在前方轨道上的故障伊尔约公司列车。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，红灯在列车停滞后 ，放行全长63公里的西班铁路区间失去安全保护，该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶 。8时36分至8时52分，露高位于马德里阿托查的铁相24小时调度控制中心接管了系统指挥权，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，间线就托莱多省发生的电脑高铁相撞事故发表说明 。当日8时30分左右 ，故障因三台电脑出现通信故障 ，红灯

　　普恩特透露，放行事故原因为电脑通信故障及后续的西班人为指令错误 。他表示，牙披

　　普恩特表示，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，根据官方公布的时间线，

　　目前，（总台记者 杨帆）

　　  

　　当地时间28日下午，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。