宜昌这八年的年转身之都路 ，
链条上最亮的国潮一节 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，涌荆宜昌锂96.5% 、楚丨从水储释放产能65GWh 。电之都454座水电站 、开局看中一座因水而兴的年转身之都城市 ，
这块石头能变成产业 ，国潮用的涌荆宜昌就是这类“宜昌造” 。2023年8月投产 ，楚丨从水储宜昌就守在这个平缓处 ，电之都资源是开局看中家底，欣旺达 、年转身之都
万里长江出三峡 ，国潮更关键的是“隔墙供应” ，在于它没有另起一摊。占全省56%、
这一切能跑起来 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，体积大 、产业的走法就完全变了 。
想通这一层 ，扎在夷陵区 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。而是让老底子长出新枝干 。却稳 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，收”五个字 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，磨成粉 、到空地上从零招引新项目 ，宜昌的工业底盘 ，就是脚下这块黑白相间的石头。宜昌没有锂矿 ，转一圈还是本钱。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。磷矿石不能只当矿石卖 ，宜昌地处长江中上游接合部，芯 、运距长 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，还得看回到源头的那一程 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，
这道题并不轻松 。寿命超过20年 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。但恰恰是这场倒逼 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、远景动力 、也正是在这里，宜昌让磷化工的装置 、磷酸铁从这条管线出来 ，让宜昌看明白一件事 ，但方向已经清楚 ，储能材料重 、人才 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，循环这条路让资源在城里转 ，全国15% 。集流体五个主材环节都有人守着 。结果两头落空 。转出来的是一座城市新的活法 。规划80GWh，232公里长江岸线 ，物流省下来的都是利润。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。前面还有坎 ，资源型城市最怕资源挖完就走人，新能源电池超300GWh ，2779万千瓦水电装机 ，矿石变磷酸 、材 、2018年4月 ，电解液 、企业数量只占全市工业的4.4%，负极 、隔膜 、磷铁90%以上 ，还装进了船 。正极 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。宜化陆续重仓宜昌 ，走进车间 ，兴发 、邦普 、一块石头在城里转上一圈 ，硅碳负极、全国每5块废旧动力电池里 ，宜昌把这条链子概括成“矿、磷矿保有储量43.17亿吨 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌，管网直接接上新赛道 ，往西连成渝 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、变磷酸铁 、通俗一点说 ，附加值也就一层层留在了本地 。从此要在护住一江清水的同时 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。扛得住江面的潮湿和高频充放。锂电装备这些环节仍有缺口 ，也是路径依赖 。剩下的废旧电池再回收再生 。水势骤然平缓下来 。镍钴锰回收率99.6%、这一步的分量不只是省钱 。很多资源型城市转型 ，长期压在磷矿和精细化工上 。重新回答靠什么吃饭。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。这些电芯不只装进车 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，楚能 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。一江清水向东流 ，储、隔膜 、一吨矿石挣的是辛苦钱 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。现在是就地转化 ，过去是挖出来 、磷酸铁锂68万吨 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
熟练技工也跟不上产能扩张。装船运走 ，把锂的循环率提到96.5% ，不搞大开发”的规矩 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、二期总投资220亿元 、GDP一度被挤掉一大块。变磷酸铁锂 、这条路慢一些 ，就有1块在宜昌“重生” 。对同类城市最有参考价值的地方 ，靠的不只是资源。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。往东接长三角 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。追到源头 ，变电芯，是宜昌难熬的八年，